also ich glaube auch nicht, dass Black Mamba eine besonders lange Streckenführung bekommt. Allein schon deshalb, weil der Lift nicht besonders hoch ist/sein darf. Wo soll denn da soviel kinetische Energie herkommen? Klar, man kann durch tiefe Gräben noch den einen oder anderen Meter Fallhöhe rausholen, trotzdem bin ich mir sicher, dass Black Mamba eine kurze und herzhafte Angelegenheit wird.
also ich glaube auch nicht, dass Black Mamba eine besonders lange Streckenführung bekommt. Allein schon deshalb, weil der Lift nicht besonders hoch ist/sein darf. Wo soll denn da soviel kinetische Energie herkommen? Klar, man kann durch tiefe Gräben noch den einen oder anderen Meter Fallhöhe rausholen, trotzdem bin ich mir sicher, dass Black Mamba eine kurze und herzhafte Angelegenheit wird.
also ich glaube auch nicht, dass Black Mamba eine besonders lange Streckenführung bekommt. Allein schon deshalb, weil der Lift nicht besonders hoch ist/sein darf. Wo soll denn da soviel kinetische Energie herkommen? Klar, man kann durch tiefe Gräben noch den einen oder anderen Meter Fallhöhe rausholen, trotzdem bin ich mir sicher, dass Black Mamba eine kurze und herzhafte Angelegenheit wird.
LIM? LSM?
Cu,
Michael
Hi Fishbone.
Nein, einmalig nutzbare Feststoffbooster, die vor jedem Start von NASA-Technikern am Heck eines Zuges angebracht werden und den armen Schweinen in der letzten Reihe während der Fahrt übel ins Kreuz drücken.
Wenn ich mir den Winkel der Befestigung am Support anschaue, dann bekommt die Kurve nach dem Predrop aber ne ziemlich heftige Neigung. Das lässt einen spektakulären First-Drop vermuten!
Hmm, das dachte ich auch erst. Doch wenn man sich die folgenden Bilder auf FZPW anschaut ist dem wohl leider net so...
Doch wenn die Schiene, die die ganze Zeit in der Mitte der Baustelle liegt, in den 1st Drop eingebaut wird und das ganze so tief wie möglich in die "Grube" führt, erwarte ich schon n netten, steilen Drop.
Was mir aber noch aufgefallen ist..., dass bei der Stütze, die nun nach dem PreDrop steht die QuerStütze, die zur Seite weggeht, in nem ganz andren Winkel steht als die Stützen vom Lifthill. Das ließe eigentlich darauf schließen, dass nun ne ungeneigte rechts kurve folgt... :S
Ich hoffe, dass die Reihenfolge anders wird. Mit Looping anzufangen, find ich nicht so einfallsreich. Nemesis hat es vorgemacht, wie ein tolles Layout auszusehen hat, da bin ich sehr zuversichtlich, dass Black Mamba auch so toll wird.
Ich hoffe, dass die Reihenfolge anders wird. Mit Looping anzufangen, find ich nicht so einfallsreich. Nemesis hat es vorgemacht, wie ein tolles Layout auszusehen hat, da bin ich sehr zuversichtlich, dass Black Mamba auch so toll wird.
Dann sag uns doch mal, in Anbetracht von Baustelle, Layoutkarten und Machbarkeit, wo deiner Meinung nach der Loop hinkommen soll?!
rechtschreib- und grammatikfehler sind ein ausdruck von freiheit!
wie wärs denn mit nem Indoor-Drop also zB. einem Tunnel der an dieser Stelle beginnen wird.. oder der gemunkelten Durchfahrt durchs Restaurant. Wär auch spektakulär und hatten wir bislang wohl noch nicht..
..manchmal erinnert mich der Thread an die Gespäche zweier Arbeitskolleginnen, die gerade geworfen haben und sich ständig über die Pupse und das Aa ihrer lieben kleinen unterhalten. ..
Ich hoffe nicht das der First Drop durch einen Tunnel führt oder Indoor ist, es ist doch ein viel besseres Gefühl wenn so ein richtig schneller Steiler Drop in der Freien Luft ist!
mfg Robin
JEDE Outdoor-Achterbahn hat ihren First-Drop im Freien. (korrigiert mich bitte)
Ich kann mir schon vorstellen, daß es ein geiles Gefühl ist, mit knapp 100km/h durch einen Tunnel zu fallen, der dann noch entsprechend beleuchtet /thematisiert ist und man die Wände nur so an sich vorbeirauschen sieht.
Naja, mal ehrlich, ob 85, 95 oder 105 kmh, das wird nicht sooooo viel ausmachen. Die menschliche Wahrnehmung ist eher auf Geschwindigkeitsänderungen ausgelegt (aka Beschleunigung) und vorbeifliegende Szenerie kann auch bei 40 kmh richtig klasse sein!
Ihr könnt ja gerne einmal nachrechnen: Ve = WURZEL[ V0² + 2*G*H ]
V0 = Anfangsgeschwindigkeit (m/s) (z.B. am höchsten Punkt des Lifts)
G = Erdbeschleunigung (9,81 m/s²)
H = Höhendifferenz (m)
Ve = Endgeschwindigkeit (m/s)
V(in kmh) = V(in m/s) * 3.6
also z.B. mit: V0 = 3 m/s ( 10,8 kmh) und H = 31 m
folgt: Ve = 24,8 m/s = 89,4 kmh
mit Reibung etc. sind das immer noch mehr als 85 Tacken....
– immer aktuelles aus der Welt des Fernsehens ------------ "Das hier ist euer Erbe und wenn's euch nicht gefällt, dann werdet bess're Menschen und ihr kriegt 'ne bess're Welt!" -Böhse O...
Was ist mit Big Thunder Mountain Railroad aus dem DLP?
Sie ist eine Mienenachterbahn, und der First Drop (ich denk mal das ist er, da der Zug eine Geschwindigkeit von 50km/h erreicht) geht sofort nach der Station in einen Tunnel unter dem See hindurch.
mfg
bigloopfan
MfG bigloopfan
Letzter Parkbesuch: 18. - 19.06. - Heide Park Soltau Park Nächster Parkbesuch: 10.07. - Heide Park Soltau Park
Der von der Gebirgsbahn war schon überdacht, aber nicht so richtig eng und dunkel war es da drin auch nicht. Ich dachte da an so ein richtig fieses enges schwarzes Loch, das gerade so noch das Luftraumprofil einhält, oder wie das heißt.
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