B&M baut keinen Abschuss. Vielmehr ist das Leitmotto dieses Ingenieursbüros, eine Achterbahn "schlüsselfertig" zu übergeben, die läuft und läuft und läuft. Und da passt ein anfälliger Abschuss nicht rein. Das heißt natürlich nicht, dass B&M nicht an zuverlässigeren Systemen arbeiten könnte.
Es besagen genügend Quellen, dass die erste Inversion ein Looping sein wird. Ich zählen mal die Inversionen auf, die bisher nach Abschüssen eingesetzt wurden, von den Katapulten mal abgesehen, welche in Übrigen sowieso nur einen Looping boten/bieten:
Cobra Roll, Top Hat (inside), Roll Over, Zero-G-Roll,...
Kein Looping soweit ich weiß. Würde irgendwie "nicht passen".
Ich kann mir nicht vorstellen, dass B&M die Launchbahnen ganz den Mitbewerbern überlassen will. Es könnte doch sein, dass auch sie an solchen Techniken arbeiten. Und könnte es nicht sein, dass diese B&M-Launch-Technik jetzt fertig ist und das PHL als erstes dieses System verwendet? (was zur Philosophie des PHL passen würde) Und bei B&M hoffe ich, dass da auch die Erstauslieferung im Gegensatz zu den Winjas läuft und läuft und läuft... Und selbst wenn nicht, zeigt diese Hulk-Bahn ja, dass auch ohne B&M-eigene Launchtechnik eine B&M-Bahn einen Launch haben kann.
(Und es heißt doch immer, die neue Bahn wäre nicht nur einfach ein B&M-Inverter, sondern hätte noch einige Überraschungen. Ein Launch wäre schonmal eine, die mir persönlich sehr gefallen würde und wenn schon Thrillride, dann stört zusätzlicher Thrill auch nicht.)
Selbst wenn die schon öfters genannten Elemente stimmen und auch in der richtigen Reihenfolge genannt werden, heißt das doch nicht, dass das PHL nicht zuerst einen Looping machen könnte, weil es sonst noch keiner gemacht hat. Ob ich jetzt von einem Lifthill in einen Looping fahre oder von einem Launch... Und man könnte ja auch nach dem Launch erst mal ein paar Kurven machen, eh die erste Inversion kommt. Also ich finde, dass es das noch nicht gibt oder wir uns das nicht vortellen können, ist nun echt das geringste, das dagegen spricht. (Ich konnte mir auch bis zu den Winjas nicht vorstellen, dass eine Achterbahn mal Wippen u.ä. haben wird.)
Wie gesagt, habe ich keine Ahnung, ob ein Launch bei der neuen Bahn geplant ist oder überhaupt möglich wäre, es ist nur so eine Idee von mir, die aufgrund der Höhenbegrenzung, des Platzmangels und der Besonderheit meiner Meinung nach sehr schön wäre. Und ich bin etwas perplex, dass sich hier so viele so sicher sind, dass das auf gar keinen Fall ins PHL kommt. Oder habt ihr schon mehr Infos und wisst deshalb, dass es nicht kommt? Oder wisst ihr sogar, dass es kommt und wollt die Überraschung möglichst lange geheim halten?
Ich weiß es zwar auch nicht, aber so unmöglich wie manche tun, finde ich es echt nicht.
Also ich finde wir sollten nicht zu viel spekulieren, es gibt nicht viele Indizien und schon gar keine Beweise für ein Launch-System. Wir freuen uns nachher noch zu sehr und werden "enttäuscht"
everyday there's a war to fight and if I win or loose never minds, as long as you're y shelter everynight
Also, da ich selbst mir schon lange einen B&M-Inverter und eine Bahn mit Launchstart fürs PHL wünsche, fände ich eine Kombination der beiden Dinge in einer Bahn natürlich genial (zumal ja eh wenig Platz ist und jetzt nicht noch zig weitere Achterbahnen kommen werden). Auch die Vorteile eines Launchs in Bezug auf Höhe und Platz und die relative Unbekanntheit in Deutschland würden dafür sprechen, da das PHL ja nur bis zu begrenzten Höhen bauen darf, bei der eher kleinen Fläche Action von der ersten Sekunde an gut wäre und es auch eine Neuheit wäre.
Selbst wer lieber einen Lifthill hätte, müsste eigentlich dafür sein, weil ein B&M-Inverter mit Launch ja alle Fans weltweit in Verzückung geraten lassen könnte und auch "unbedarfte" Gäste zwar i.d.R. schon Loopings kennen, aber nicht unbedingt Launchstarts. Das würde sicher für viel Aufmerksamkeit und positives Echo sorgen, dass sich schnell in bare Münze verwandeln kann.
Natürlich bin auch ich mir sicher, dass die Bahn so oder so genial wird, egal ob Lifthill oder Launch, aber das wäre schon eine Krönung.
Mir war langweilig und ich hab mal n bisschen rumgestöbert...
Ein Standard B&M Inverter, Batman, in vielen Parks zuhause, ca 30m hoch, 780m lang, bestitzt 5 Inversionen und kostet ca 10.000.000$ ( rcdb.com id278.htm )
Silver Bullet aus Knotts Berry Farm hingegen, der neueste B&M Inverter wenn mich nich alles täuscht, eigenes Design, ca 45m hoch, 952m lang, 6 Inversionen und kostet ca. 16.000.000$
( rcdb.com id2536.htm )
Nemesis im Alton Towers, eigenes, spezielles Desgin, wegen Höhenbeschränkung wurden zb Felsen freigesprengt usw, 716m lang, 4 Inversionen und kostet nach aktuellem kurs ca 19.000.000$ (10mio pfund lt rcdb rcdb.com id776.htm )
Schon irgendwas bekannt über die Höhe der Investition im PHL?
rechtschreib- und grammatikfehler sind ein ausdruck von freiheit!
Also um das nochmal ganz deutlich zu sagen: das ist natürlich nur eine Idee/Wunsch von mir und reine Spekulation. Es gibt zwar meiner Meinung nach einiges, dass dafür sprechen würde (Höhenbeschränkung im PHL, Besonderheit für Fans, aber auch für normale Besucher, die "Hänge"achterbahnen mit Inversionen schon kennen (auch aus NRW), für die aber ein Launch etwas ganz Neues wäre, etc.) aber es kann natürlich trotzdem ganz anders kommen.
Und wie immer bei Spekulationen kann man wild spekulieren, was man sich alles wünscht, aber man darf dies dann nicht als Fakten nehmen und dann später enttäuscht sein.
Aber so sinnvoll ich einen Launch auf fände, bin ich mir sicher, dass das PHL uns wiedermal positiv überrascht, egal wie die Bahn jetzt konkret aussieht.
Also was die Kirmes Park Revue dazu sagt ist auch nicht wircklich deutlich. Ein Aprilscherz war das ganze wohl wircklich nicht, dass PHL sagt wohl einfach noch nichts dazu weil es noch zu früh ist allerdings berufte man sich wohl auch andererseits auf Gerüchte! Beendet wird das Statement mit dem Satz Auf jeden Fall ein Grund zur Vorfreude
Habe ich auch gesehen! (unglaublich diese Kranbauer, die müssen echt schwindelfrei sein. Und wie fix der Kran stand.)
Wird so ein Kran auch für Fundamente und andere Tiefbauarbeiten benötigt oder heißt das, dass jetzt auch bald überirdisch die ersten Dinge zu erkennen sind?
Aber nicht nur das: eben (nach Parkschluss) wurde per Tieflader eine weitere Baumaschine angeliefert. Außerdem gibt es jetzt an der rechten Zufahrt zur Baustelle (ich glaube Lucretiaweg) ein Schild, dass ab dem 3. Mai (also gestern) dort nicht mehr geparkt werden darf. (Ich wusste noch nicht mal, dass da überhaupt noch geparkt werden durfte, aber anscheinend scheinen sich die Bauarbeiten jetzt zu intensivieren.)
Außerdem gibt es jetzt einen neuen Spielstand an River Quest (Glücksrad).
Achja stimmt, die Bude wurde letzte Wocher Eröffnet.
Also wir haben immer ein Karn genommen um zu betonieren. Also mit ne Beton kübel dran. Aber es kann auch sein das einiges mit Betonpumpen gemacht wird wie bisher.
(Kran ist das Gestell links, der Kran rechts wurde zum Aufbau genutzt. Rechts liegt noch der Ausleger welcher gestern auch noch angebracht wurde. Ein bisschen zur Größe: Der Kran ist höher als der Condor.)
Hi
Also mein Vater hat mir erkrlärt das diese löcher Bohrpfäler sind. Die baut man eigtentlich wenn ein schlechter Boden vorhanden ist. Außerdem kann man auf diese schwere Sachen draufbauen.
Ich hoffe ich habe euch ein wenig geholfen
Braunbär
Ich würde nun einfach mal spekulieren, dass anhand der Gewichtssteine auch schwereres gehoben werden kann als betonkübel. Aber das heisst nicht, dass erstmal diese damit transportiert werden. Das hängt wohal auch davon ab, ob der pumpenwagen an die stellen rankommt, wo ein fundament benötigt wird. Ist dies nicht der fall, wird es der Kran wohl richten, aber in einen Wagen geht mehr rein, als in den Kübel.
---------------------------------------------------------------------- Überheblichkeit ist keine Tugend sondern ein Laster
Das ist abhängig von der Blockbremsaufteilung und der größe des Coasters, das kann man so schlecht sagen, es kommt weniger auf das Lift oder Launchsystem an sondern mehr in welchem abstand die Züge fahrn können,
da es ja ein inverted coaster werden soll, äußere ich mal folgende Hypothese:
das Tracklayout ist ja noch net bekannt, vielleicht is es nen Flyer! Das wär doch die totale Überraschung, und invertet ist die im weitesten Sinne ja auch!
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