Was mich immer Wundert was war denn immer Kaputt an der Bahn? Laut RCDB ist die bahn ja auch von Intamin da kann es doch an Material/bzw Austauschteile nicht happern oder?
Wenn ich mich recht entsinne ging es wohl darum, das einige Teile überstrapaziert worden sind und dadurch Schäden an der Struktur entstanden sind. Wo durch diese Überstrapazierung gekommen ist sei mal dahin gestellt, Fakt ist jedoch, das es nicht nur um ein Schienenstück geht sondern das weitaus mehr betroffen ist.
Und dann ist eben auf Grund der Kosten/Nutzen Rechnung anscheinend herausgekommen, das sich eine grundlegende Sanierung nicht mehr lohnt.
hehe lasst mal hoffen das es 2008 ein B&M Flyingcoaster im MP entsteht
Mach doch einen neuen Fred auf, wo all die Wünsche für das freiwerdende Areal genannt werden können...der wird sicher ähnlich toll verlaufen wie "der Talocan Thread", "was gibt es neues im Movie Park"...aber immerhin bleibt dann dieser "Trauerthread" noch lesbar.
Ich war gestern auch im Mp und man konnte so knapp unter den Heartlinerolls einen Wagen ohne Verkleidung und viele Räder und Radachsen sehen. Ein trauriger Anblick.
Was mich immer Wundert was war denn immer Kaputt an der Bahn? Laut RCDB ist die bahn ja auch von Intamin da kann es doch an Material/bzw Austauschteile nicht happern oder?
Wenn ich mich recht entsinne ging es wohl darum, das einige Teile überstrapaziert worden sind und dadurch Schäden an der Struktur entstanden sind. Wo durch diese Überstrapazierung gekommen ist sei mal dahin gestellt, Fakt ist jedoch, das es nicht nur um ein Schienenstück geht sondern das weitaus mehr betroffen ist.
Und dann ist eben auf Grund der Kosten/Nutzen Rechnung anscheinend herausgekommen, das sich eine grundlegende Sanierung nicht mehr lohnt.
An dieser Stelle sei noch ergaenzt, dass das Gesamtpaket CCC (bzw. damals LWP) von Beginn an darunter zu leiden hatte, dass es im tiefsten Winter bei Temperaturen von teilweise unter 0°C aufgebaut wurde. Man hatte wohl bis zuletzt mit entsprechenden Verziehungen (Schoenes Wort, Brot! ) und Aehnlichem zu kaempfen.
Gruß,
Brot
You can live in a car, but you can't drift in a house. - Jeremy Clarkson
Was mich immer Wundert was war denn immer Kaputt an der Bahn? Laut RCDB ist die bahn ja auch von Intamin da kann es doch an Material/bzw Austauschteile nicht happern oder?
Wenn ich mich recht entsinne ging es wohl darum, das einige Teile überstrapaziert worden sind und dadurch Schäden an der Struktur entstanden sind. Wo durch diese Überstrapazierung gekommen ist sei mal dahin gestellt, Fakt ist jedoch, das es nicht nur um ein Schienenstück geht sondern das weitaus mehr betroffen ist.
Und dann ist eben auf Grund der Kosten/Nutzen Rechnung anscheinend herausgekommen, das sich eine grundlegende Sanierung nicht mehr lohnt.
An dieser Stelle sei noch ergaenzt, dass das Gesamtpaket CCC (bzw. damals LWP) von Beginn an darunter zu leiden hatte, dass es im tiefsten Winter bei Temperaturen von teilweise unter 0°C aufgebaut wurde. Man hatte wohl bis zuletzt mit entsprechenden Verziehungen (Schoenes Wort, Brot! ) und Aehnlichem zu kaempfen.
Aber Kingdaka ETC wurde auch alles im Tiefsten Winter errichtet wie die Meisten Bahnen nun. Also das Finde ich äußerst Komisch zumale sie ja auch das ganze Jahr über steht. Und so Hyper Kräfte sind ja bei dieser Bahn nicht denke ich das es sich um schwerste Material abnutzung handelt.
@ dschaanick: Und da hat nicht mal ein Foto gemacht?
Aber Kingdaka ETC wurde auch alles im Tiefsten Winter errichtet wie die Meisten Bahnen nun. Also das Finde ich äußerst Komisch zumale sie ja auch das ganze Jahr über steht. Und so Hyper Kräfte sind ja bei dieser Bahn nicht denke ich das es sich um schwerste Material abnutzung handelt.
Bei KingDa Ka hat man die Arbeiten sofort gestopt, wenn zuviel Schnee lag und es zu kalt war, meines Wissens hat man CCC bei Minusgraden weiterhin zusammengeschweißt! Das dürfte der Fehler gewesen sein.
Ja ist klar aber auch wenn kein Shcnee fällt ist es ja trotzdem Kalter Winter gewesen.
Aber wurden die Schienen denn wirklich zusammengeschweißt? Werden ja normal nur durch Schraubverbindungen zusammen gebaut.
Nun ja Hoffe es kommen viele Bilder über den Abbau....
Wenigstens zum Abschied sollte man das übel beim Namen nennen. Heute wurde mit dem Abriss der Bahn begonnen. Sehr schmerzhaft für alle Beteiligten, sowohl Fans als auch Mitarbeiter.
All das konnte man während der Studio Tour erblicken. Keine schöne Sache das.
Dennoch, Tatsache ist: Diese Bahn hat als Unikat ihren Dienst geleistet und ich persönlich werde sie gut in Erinnerung behalten *schnief*
Good bye!
der einzig wahre, mit dem f und ich bin nicht die anderen...
Ich bin mittlerweile sowas von froh, dass ich noch beide Spuren geschafft habe.
Und gleichzeitig tuts mir total Leid, dass ich nicht oefters mitgefahren bin.
Ich glaub ich fand in dem Zusammenhang noch nie etwas so schrecklich.
Die könnten die Bahn mir geben,... oder Onride! Dann würden wir einen Onride-Strebergartenpark eröffnen. Oder gewisse Leute, ich sage jetzt keinen Namen (DiddiDamm) hätten auch noch Platz in ihrem Park.
Japps !!! Denk mal das der Park den jetzigen Zeitpunkt auch dazu nutzt, einiges an Gewinn zu erzielen.
Momentan sind die Preise für Stahlschrott extrem hoch.
Nur ein Coaster, mehr nicht....
Die Bahn mag toll gewesen sein, ich weiss es nicht.
Es ist schade, dass ein Coaster abgerissen wird - ohne Frage.
ABER:
Man sollte einer Bahn nicht mehr hinterhertrauern als irgendeinem
Menschen oder Trauergefühle in etwas Stahl investieren.
Meiner Meinung nach Mist.
Nur ein Coaster, mehr nicht....
Die Bahn mag toll gewesen sein, ich weiss es nicht.
Es ist schade, dass ein Coaster abgerissen wird - ohne Frage.
ABER:
Man sollte einer Bahn nicht mehr hinterhertrauern als irgendeinem
Menschen oder Trauergefühle in etwas Stahl investieren.
Meiner Meinung nach Mist.
Lieber Frossi,
so langsam komme ich ins grübeln, ob ich einen so harten, abgebrühten und emotionslosen Schwiegersohn überhaupt möchte. Du schimpfts Dich Achterbahnfan und wirfst ebensolchen vor das sie Herzbluten bekommen, wenn sie sehen wie eine Achterbahn mit einer Flex und Kränen bearbeitet wird. Sorry.. das passt mal überhaupt nicht.
Ich kann emotionale Bindungen an gewisse Coaster definitiv verstehen, besonderst bei Leuten, die damit auch Erinnerungen verbinden.
Bei dem einen war es die Gebirgsbahn, bei den anderen der Whoodie aus England, an den man noch schöne Erinnerungen anknüpfen kann.
Keiner zwingt Dich hier mitzujammern, aber lass doch die Leute ein wenig Stahltrauern, das tut nicht weh und wenn sie das schon nicht in einem Achterbahnforum dürfen, wo denn bitte sonst?
Sicher ist ein Coaster kein Mensch, aber genauso sicher wird auch keiner hier die Trauer eines Menschen der mit dem Coaster gleichsetzen.
Hier ist nun einmal ein Fachforum für Achterbahnen, da darf ein bischen übertreibenes jammern ruhig gestattet sein.
Hiermit sogar offizell
Gruß Dirk
tses, immer die Franzosen
liebe Grüße,
Dirk
Tatsachen schafft man nicht dadurch aus der Welt, daß man sie ignoriert. (Aldous Huxley, engl. Schriftsteller und Kritiker, 1894-1963)
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