Ich war heute da, werde in ein paar Minuten (Stunden) die Bilder uploaden, komme gerade von meiner Arbeit und bin jetzt erst einmal kaputt. Seid gespannt (oder auch nicht *grins*).
## First public rider on Mammut/Tripsdrill, 1st row, right seat, a wet amusement ##
naja, jetzt gehts ja hauptsächlich um den Kleinkram, da sieht man ich so viel auf Bildern... aber wenn du unbedingt eins willst, hier drei vom Sonntag vor einer Woche:
Also hier nun die versprochenen Bilder... Wollte die Bahn eigentlich nocht vom Michaelsber aus fotografieren, da is mir aber doch glatt die Kamera angegangen, als ich meinen Rucksack neben der G'sengten Sau abgelegt hab. Der Akku war dann leider leer... Beim nächsten Mal dann...
post scriptum (schreibt man das so??) ich habe nicht wirklich darauf geachtet, wie oft ich die Bahn nun von einer Seite fotografiere... Is hoffentlich nicht schlimm.
Das scheint mir eine richtige "Speed-Maschine" zu werden. Wenn man bedenkt, dass die höchste Erhebung nach dem 1st Drop nur noch knapp halb so hoch ist, wie der Startberg...das könnte ein Späßchen werden...mir gefällt die Optik sehr, wie der Track in der Bildmitte "unter die Erde" abtaucht...sieht sehr schön aus. Bin auf das angekündigte Themeing gespannt.
I''''m an orange... HEY APPLE!!! Aaahahahahahahahaha!! HEY! How do Rabbits like their beer brewed? With a lot of hops. Hahaha!!! Get it?! HOPS! Hahahaha! BLACK is beautiful...and Hardstyle is my style!
So wie es aussieht, müssten doch bald die ersten Testfahrten gemacht werden.
Die Bahn sieht doch viel besser aus als ich sie mir anfangs vorgestellt habe. Bei dem Onridevideo kam die Bahn auch total langweilig rüber. Sie sieht in real wesentlich abwechslungsreicher aus.
Mal eine Frage:
Die Station hat ja 2 Teile. Einmal das Große Gebäude, und einmal der kleine Anbau. Für mich sieht es danach aus als gäbe es extra einen Austiegs Bereich. Ist das so? Oder wofür ist das da?
Achsoo. Weil dann gibt es ja 2 Bremsbereiche... Bei Troy gibt es das ja auch, aber dort war ja ein Ausgangsbereich geplant. Bei 2 Zügen wäre es ja eigentlich eh unsinnig.
Ich habe dem Park eine freundliche Mail geschickt! Mir wurde gesagt das man warscheinlich (Ok, Sorry, das Warscheinlich hätte ich in meinem Beitrag etwas verdeutlichen sollen!) die Bahn am 28. mit geladenen Gästen eröffne und ich einfach davon ausgehen solle das die Bahn am 29. für Besucher freigegeben wird. Tripsdrill plant diesen Termin, auch wenn der Park laut dieser Mail noch keine Bestätigung vom Hersteller bezüglich der Fertigstellung bzw. TÜV - Abnahme hat. Ich denke Mal das sie es daher auch noch nicht so weit verbreiten und nur auf direkte Anfragen rausgeben, da es keine 100%ige Garantie gibt ...
ich hatte heute etwas weniger Mittagschule und habe daraufhin einen kurzen Abstecher nach Tripsdrill gemacht und siehe da, es stand ein kleines Wägelchen auf dem Lift....
Gruß
Uli
When I'm sad I stop being sad and be awsome instead!^^
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Freu mich jetzt schon riesig drauf damit zu fahren 
Stone
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