Danke für die schönen Fotos,war heute auch kurz am Phl,sieht in echt mega gigantisch aus.
Ob Immelmann hin oder her,nennen wir es doch einfach IMMELFRAU!!!!!!!
Schalömchen
okay okay...ich hatte auch schon bessere...
Gruß an alle
Chris
Quelle
Dort stehen mögliche Fehler bei dieser Flugfigur, die der Kunstflieger begehen kann:
Aus Fehler 1 (Der Halb-Loop ist nicht vertikal) und
Fehler 4 (die Rolle startet zu früh)
muß ich schließen, dass dies kein oder nur ein "fehlerhafter" Immelmann nach den Vorgaben der Nasa ist.
Selbst an anderer Stelle, die eine Abwandlung des Immelmanns darstellt (Rolle bereits im Halb-Loop), könnte man nur bedingt auf die Fahrfigur der Black Mamba kommen:
Quelle: thejg2.net immelman.jpg
Und nun?
Wie wärs mit "Inclined Half Loop with Overbanked Turn" ?
Hört sich zwar nicht nach längst verstorbenen Kriegshelden und dem ganzen Umfeld an, aber wer braucht das schon?
ich persönlich finde Immerlfrau lustig.. udn alle die heir wirklich gegen lustig sind (ich betone..gegen lustig nicht gegen unordnung oder rumgetrole) die sollen ihren stock bzw ihr schienenstück ausm Arsch holen...
Das soll keine Beleidigung sein da ich hier alle die ich kenne sehr gut leiden kann und schätze.
Meine Damen und Herren, was sie auf den neusten Fotos sehen ist weder Immelmann noch Frau! In meinen Augen handelt es sich bei diesem Kunstwerk um ein sogenanntes
"UCO" (sprich: [uko])
ein unbekanntes Coasterobjekt.
Ich bin bereits gespannt in wievielen Parks zukünftig weitere Ucos gesichtet werden.
Oh wie geil, hab eben beinahe unterm Tisch gelegen vor Lachen.
Danke für die neuen Fotos. Das Fahrelement sieht sehr interessant aus. Nun fehlt aber auch mir die Vorstellungskraft, wie die Zero-G da noch reingequetscht wird.
Mal ne ganz andere Frage, warum schicken wir nicht einfach eine kleine Mail an B&M und fragen höflich danach, wie sie das gut Stück bei der Mamba getauft haben.
Wenn die ganze Bahn nicht so eingebuddelt wäre, würde keiner von Euch zu irgend etwas "Jr." sagen
Laß euch mal nicht immer von dem täuschen, was man nur tatsächlich sieht.
Das war nicht auf die Bahn bezogen, sondern darauf, dass das Element im vergleich zum Immelmann ja keine inversion ist und daher eher ein "kleinerer Bruder" ist.
---------------------------------------------------------------------- Überheblichkeit ist keine Tugend sondern ein Laster
Was man auf den Bildern leider auch nicht erkennen kann bzw. was gar nicht so rüberkommt, ist, wie tief die Einfahrt unseres "Juniors" liegt. Und dann ist das ganze in einer schön engen Schlucht. Also das wird bestimmt ein tolles Fahrgefühl, wenn man nach der Zero-G steil abwärts in die Schlucht stürzt und während man auf eine Wand zufährt wieder steil nach oben gerissen wird....
Für mich von der Kombination Strecke/Gelände her bisher die spektakulärste Stelle.
Das mit dem neuen Namen finde ich sehr wirtzig, denn ich habe vor zwei Tagen eine e-Mail an rcdb.com geschrieben und gefragt, wie dieses Element heißt, und ob es eine Offizielle bezeichung dafür gibt. Jetzt bin ich vielleicht schuld daran, dass der Jr. Immelmann erfunden wurde
ich nehme mal stark an, daß dieses Stück Schiene heute noch montiert wird, welches im Bild am Ende der Ausfahrt liegt.
Da es nicht mit einer Stütze verbunden wird, sondern lediglich zwischen 2 Schienteilen montiert wird, bedarf es auch nicht einer so
genauen Ausrichtung vor dem Anhebevorgang mit dem Kran. Konnte das gestern genau beobachten, wie fast 1 Stunde lang der Winkel der Schiene
eingestellt wurde, damit es anschließend sowohl Schienen- als auch Supportseitig genau passt.
Allerdings würde diese Schiene ( wenn sie denn noch montiert wird ) an einem Ende in der Luft hängen und das geht wohl schlecht. Also kann es ja nur sein,
dass entweder ein Kran das "offene" Ende über Nacht hält oder direkt das nächste Stück montiert wird, welches dann ein Teil der Zero-G-Roll sein wird und von der seitlichen Stütze ( siehe Bild hinten ) fixiert wird.
Ich habs mal beim 1.Drop beobachtet. Hat ewig gedauert, dann hats immer noch nicht gepasst und man hatte es wieder abgelegt. So erklärt sich, warum pro Tag relativ wenig Elemente montiert werden.
Bei dem Teil was da rum liegt, kann es sich aber eigentlich nich um den Anschluss für die Junioreinfahrt handeln. Passt von der Biegerichtung doch gar nicht so richtig oder?
Vielleicht eins von diesen beiden, die sind lang. Und der nächste Support hat nen recht großen Abstand
HI,
ich habe mal dem Manager des Phl, den ich über ne Freundin kenne eine MAil geschickt (in der ich unter anderem gefragt hatte ob ich bei einer der ersten Fahrten dabei sein darf):
Mailinhalt und darauf bezogene Diskussion von Mod entfernt, bitte postet nicht ungefragt Briefe und Mails
von Dritten in dieses Forum
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