Seh das nur ich so oder is das extrem knap an der ecke.
Für mich sieht das so ais als müste da ein stück staße weichen.
Denn da muss jannoch der Zug Durschpassen und da muss ja auch noch ein Zaun hin.
oder täucht das auf den fotos nur ???
Da ich 'Immelmänner' nicht besonders spannend finde (im Gegenteil zu Dive Loops *schwärm*) bin ich doch positiv überrascht über das 'neue Ding'. Wird allerdings leider noch etwas länger dauern, bis ich Black Mamba mal fahren kann .
Ich raff den Streckenverlauf nicht so ganz. Nach dem Loop kommt doch eine Zero G rolle oder? Wo führt diese hin weil so weit wie ich das erkenn fährt die Bahn aber nicht nach der G rolle ins den Immelman. Ich versteh das nicht
Wenn du dich als Mann manchmal :unützlich,depresiv,traurig fühlst denke immer daran : Du warst einmal das schnellste Spermium in dein... :2:
Also die Fahrspur zur Baustelle hin ist durch den Bauzaun ein kleines bisschen beengt. Die Schlucht, aus der der "Immelmann" auftaucht, fängt recht nah an der Straße an. Und durch diese Schlucht muss der Zug ja noch kommen. Das passt schon. Allerdings ist der Abstand zwischen Parkattraktion und öffentlichem Verkehrsraum schon sehr knapp.
wieso sagen hier alle das ist keine Inversion ? Ich dachte bisher immer, dass die Einfahrt in dieses Element an der Seite stattfindet an der zur Zeit die Schienen montiert werden ?!? Weil, dann ist es IMHO aber doch eine Inversion - sieht bis zum höchsten Punkt aus wie ein stark nach links gekippter Half-Looping ! ( siehe z.B. bei den SLC´s das 3. Überschlagselement ) Oder liege ich jetzt etwa total falsch ?
Für mich ist eine Inversion mit einem Überschlag verbunden. Jetzt kann man auch noch offizielle Angaben diskutieren ab wieviel Grad eine Inversion vorliegt...sinnlose Diskussion, Black Mamba hat in meinen Augen 4 Inversionen und einen extrem gebankten OBT!
Dicke Überraschung, aber ich glaub das Ding wird sogar besser als ein Immelmann!
Sehr gutes Referenzbild.
Gut zu erkennen, daß der "Fire Dragon" etwas stärker geneigt ist, der Black Mamba aber nicht unähnlich ist.
Wird sich sicherlich sehr interessant fahren. Für mich ganz klar eine Inversion.
ich schließe mich Pinhead an. Für mich ist das ebenfalls eine Inversion. Was die Größe betrifft: Man darf ja nicht vergessen, dass diese Inversion bei Black Mamba in den Keller führt. Von daher würde ich sogar vermuten, dass sie der Inversion bei den Duelling Dragons sehr, sehr ähnlich ist. Ich bin unheimlich gespannt, wie die sich fährt.
Für mich auch ´ne Inversion..aber das Diskutieren darüber ist eh Kindergarten kram, viele der besten Coaster auf der Welt haben gar keine Inversion und da ist es wohl egal ob BM jetzt (offiziell) 4 oder 5 hat, oder in China fällt ein Sack reis um...
Sieht für mich ausserdem deutlich leckerer aus als so ein Standard Immelmann..
Ich entschuldige mich mal bei Laufforest, dass ich dein Bild bearbeitet habe, aber vielleicht kann man ja damit so einiges klaeren:
Also, was mir hier so auffaellt ist, dass diese 'Figur' erst eine Inversion (nicht Looping) ist und dann sich im hoechsten Punkt auf die Abfahrt vorbereitet (und das ist genau der Punkt, an denen alle ueber Kopf sein wollen!). Ich habe das hier mal mit den Farben makiert um die Streitigkeiten mal genauer vorzuheben:
Gelb: Stark gebankt und Inversionsmaessig.
Gruen: Die strecke wird immernoch schoen smooth bis zu ungefaehr den pinken Punkten weitergefuehrt (immernoch inversionsmaessig).
Pink (damit es besser zu sehen ist): Eindeutig. Nun geht es abwaerts.
Womit hier alle beschaeftigt sind ist das gruene Stueck. Ich habe was gefunden, woran alle leute gerade denken (ok, nicht alle):
rcdb.com ig2536.htm Achterbahn: Silver Bullet
Wieso ist das eine Inversion? Ganz einfach, oder nicht so einfach. Auf jeden fall weis ich, dass der Immelman nach einem Kunztflugflieger (oder so) Herr Immelman benannt worden ist, und das ist halt ein 180* richtungswechsel der aus einem halben Looping und einer ausfahrt besteht. Man kann Achterbahnen ein wenig wie ein Kunstflieger betrachten, der aber immer den gleichen Kurs fliegt. Nun fliegt der halt den Immelman (180* richtungswechsel), aber oh, was ist das? er zieht ein wenig weit nach rechts. Das ist aber ein Haarscharfer Immelman!
Hier mal ein link der das bestaetigt: rcdb.com glossary33.htm
Also, fuer mcih ist das ein InversionsELEMENT und ich bin mir sicher, dass man dieses als Ueberschlag mitberechnen darf.
Diese Dislussion über diesen Immelmnnist sowas on albern.
Es gibt kaum einen Immelmman der am Scheitelpunlzt genau nach inten zeigt, seid doch mal froh so ein Interessantes Feature bei einer Bahn in Deutschland zu haben. IMHO ist ein Immelman soweso eine langweilige Inversion: Das was da steht ist mir tausendmal lieber als wieder eine Standsrt Inversion.
LG Matthias
„Das Feuerwerk ist die perfekteste Form der Kunst, da sich das Bild im Moment seiner höchsten Vollendung dem Betrachter wieder entzieht.“ Theodor W. Adorno (1903-1969), dt. Philosoph
@Peis Und bitte überlese Deinen Beitrag nochmal. Ich musste den 4 mal lesen, damit ich verstand was Du meinst. Trotz aller Erregung sollte ein wenig Rechtschreibung trotzdem da sein. Es muss ja nicht 100% stimmen, aber da fehlte teilweise der ganze Zusammenhang.
Darum meine Bitte, erst schreiben, dann Korrektur lesen, dann senden.
Und zum Thema, ich finde die Diskussion schon nicht schlecht, obwohl sie hier vielleicht doch fehl am Platz ist, denn der Thread soll ja Bilder zeigen. Aber auf jeden Fall zeigt das bisher gebaute schon eine absolut einzigartige Figur, bzw. ein einzigartiges Erlebnis. Sieht man am Scheitelpunkt eigentlich direkt auf die Strasse?
---------------------------------------------------------------------- Überheblichkeit ist keine Tugend sondern ein Laster
Der Immelmann lässt auf dem Bild erkennen, dass er nicht mehr als 110° geneigt ist, und das ist eigentlich keine Inversion...
Dann hätte EGF ja auch eine (OBT 113°), also eigentlich ist es ein sehr stark geneigter Immelmann der aufgrund der seitlichen g-Kräfte
etwas Banking abspecken muss.... also mit <120° kann man das nicht als Inversion bezeichnen...
Ich verstehe die Diskussion nicht.
Das grundlgegende Prinzip des Immelmanns ist es Geschwindigkeit in Höhe umzusetzen, und meiner Meinungnach geschieht das hier sehr wohl.
Und dass der Immelmann in der Spitze nicht "mehr als 110° geneigt ist wundert mich nicht. Bild
jedenfalls kann man stolz behaupten das wir in deutschland einen geilen Inverter bekommen mit Figuren die "nicht von der Stange" sind.
Finde auch nciht das es ein richtiger immelmann bzw eine Inversion ist, aber die Figur ansich fährt sich bestimmt ziemlich klasse.
Ich hab die ganze zeit nur mitgelesen, was BM betrifft, aber jetzt will ich nur mal los werden, dass die diskussion immer lustiger wird...
"Das is ein Immelmann,"...."Nein das is keiner, weil er ned genug gebankt is".... ich finds echt lustig, dass man sich ned einfach mal damit zufriedengeben kann was geboten wird... is doch sowas von wurschd ob das nun ein Immelmann is, oder nur ein OBT... Hauptsache es rockt.
OT:
Die ZeroG-Roll, wie wird die denn da ins gelände eingebaut. Ich kann mirs ned so ganz vorstellen... also wenn man von oben drauf schaut, wird die eher gerade sein oder so ne kleine kurve machen, also von oben gesehen? Kann das mal jemand vielleicht irgendwie darstellen?
MFG
LoF
LordofFire - Yannick: "Der ist nicht echt..... Der ist immernoch nicht echt"
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