Ein seeeeehr kurzer Coaster - hoffe auf eine ausgefallende und umfangreiche Szeneriegestaltung. Die Kapazität ist jedoch beeindruckend - erinnert an alte Phantasialand Zeiten.
Ein seeeeehr kurzer Coaster - hoffe auf eine ausgefallende und umfangreiche Szeneriegestaltung. Die Kapazität ist jedoch beeindruckend - erinnert an alte Phantasialand Zeiten.
Aber Hallo,
bei 420 Schienenmetern eine Kapazität von 1900 Personen/Stunde zu realisieren höhrt sich verdammt gut an.
Schön zu sehen dass man sich auch noch Gedanken um solche Sachen macht, dafür spricht ja auch die Doppelladestation.
Gruss,
Michael
Gruß, Michael
Wenn man lang genug nach einer Limo schreit, bekommt man sie auch einestages!
Das denke ich zwar nicht, bin aber optimistisch, daß das teil gnadenlos gut wird. Jedenfalls machen auch die Schienen vom eigentlichen Track, einen mehr als soliden und optisch sehr guten Eindruck.
Ganz klar, mit Kumbak könnte man rechnen. Mal abwarten wie es läuft, Optik ist ja nicht alles.
Es wurde einmal irgenwo (weiss nicht ob FZPW, Onride oder sonst.), dass Kumbak sämtliche Teile bei einem unerfahrenen Hersteller bauen liess... also mal hoffen
Die Quelle war von Coastersandmore. Die Schienen kommen wohl von CSM aus Belgien sowie von der Firma Steelweld.
CSM war schon beim Plopsaland indoor beteiligt und ist nicht unbedingt ein unbeschriebenes Blatt.
Auf Themepark.nl gab es stellenweise recht gute Aufnahmen von Stützen und Schienen. Und diese machten allesamt einen wirklich sehr guten Eindruck.
Ich lasse mich da gerne positiv überraschen, zumal Kumbak mit den gewählten Zulieferern da wirklich was reißen könnte, wenn das Teil gut läuft. Ich drück die Daumen für dieses geile Teil.
Ich verfolge den Bau schon die ganze zeit bei Themepark.nl mit und auch wenn man nicht viel sieht, kann man schon mal 2 Dinge hervorheben.
1. Das Theming wird mal wieder im Efteling-Stil schön oll und mächtig
2. Der Park hat eine Vorliebe für zu kurze Achterbahnen (ausgenommen Bob)
der einzig wahre, mit dem f und ich bin nicht die anderen...
Man sehe sich diese Bilder an. Ich persoenlich habe den Mund Efteling-typisch nicht mehr zubekommen, das ist nur zu geil... Noch ein weiterer Anlass zu sagen: Da muss ich dieses Jahr zwingend noch mal hin!
Ich habe den Bau bisher nur nebenher verfolgt und habe mir nun die Bilder auf FZPW angesehen. Was man da sieht, ist hammergeil! Dieses Jahr wird dann wohl endgültig der Erstbesuch des Parks fällig.
Ich möchte nur kurz anmerken, dass es auf meiner Homepage efteling-guide.com jetzt noch mehr Bilder in besserer Qualität gibt und viele Informationen zum Fliegenden Holländer.
Bitte denkt aber daran, dass die Bilder einen völlig unfertigen Zustand zeigen
Ich persönlich bin überwältigt und bin richtig glücklich, mal wieder eine richtige Efteling Attraktion zu sehen.
PS: Schlagt mich, aber die Mamba kann einpacken!
Jetzt mit Infopage zum Fliegenden Holländer mit exklusiven Backstage Bildern der Baustelle etc...
Ich war gestern auch da und bin wirklich sehr beeindruckt. Schlagt mich dafür, aber die Mamba hat in meinen Augen eindeutig verloren und der Fliegende Holländer ist für mich viel Interessanter als die Baustelle in Brühl.
In Sachen Theming ist die Bahn sicherlich beeindruckend. Aber mal abwarten, was uns Black Mamba dann am Ende von "Deep in Africa" so vermitteln wird. Die Baufortschritte sind in Sachen Theming in Brühl ja noch längst nicht so weit fortgeschritten, wie in Kaatsheuvel.
Und Theming ist dann auch nicht alles, womit ein Coaster allein protzen kann. Find das Layout von Black Mamba weit aus ansprechender, als vom fliegendem Holländer. Außerdem stehen hier irgendwelche ehemaligen Vekomaangestelle, die sich im Zusammenschluss "KumbaK Coasters" nennen, der Branchengröße B&M gegenüber.
Ich schließe mich dem Wulfrather Kollegen an. Die Baustelle ist viel interessanter, allein dank der Tatsache, dass der Hype darum nicht so übertrieben ist, wie bei der Mamba.
Allein das Theming beim Holländer ist viel atemberaubender als in Brühl, weil man dort schon allein nichts großes erwarten kann. Das Liftgebäude an sich wirkt ja schon total unspektakulär und wenn man jetzt mal die Kulisse mit dem holländischen Kollegen vergleicht. Also mein Hauptaugenmerk richtet sich auch nach Efteling. Echt spitze, was die da mal wieder aus dem Boden gestampft haben und auch der klassiche Baustil ist wirklich gut und auch detailliert umgesetzt worden. Auch diese Boots-Hälften an den Häusern wirken recht stimmig.
Vielen Dank an die Bilder @ Effe
(dieser Name muss ja wenigstens einmal erwähnt werden *hehe*)
der einzig wahre, mit dem f und ich bin nicht die anderen...
Sieht wirklich lecker aus was dort in Efteling entsteht, klasse Theming..aber das war es für mich auch..ok der Darkride Teil scheint noch ganz hübsch zu werden, aber das war es wohl dann wirklich schon, der Coasterteil ist nur ein müdes Lächeln wert, ob Familienpark hin oder her....da kann man heut zu tage echt mehr bieten liebes Efteling..geld für nen paar Coastermeter mehr müsste doch da gewesen sein, oder?
Was allerdings der Vergleich Black Mamba gegen den Fliegenden Käsekopp hier soll verstehe ich nicht, erstens ist man in Holland deutlich weiter in sachen Theming(in Brühl ist ja praktisch noch gar keins vorhanden und welcher der beiden Parks bisher besser Thematisiert hat steht ja ausser Frage), zweitens sind es verschiedene Attraktionstypen und drittens sind es auch Klassenunterschiede...da kann sich der niedliche KumbaK Water Coaster noch so lustig fahren und schick aussehen, gegen einen B&M Inverter wird er leider böse abstinken, vor allem wenn man das Theming auf den Artworks des PHL nur zu 80% Umsetzt...also bitte,ich vergleich ja auch nicht Skoda mit Ferrari....
Achterbahn wird nächstes ja in Brühl und nicht in Kaatsheuvel gefahrene Grüße,
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